Fatigue Risk Management

Het beheersen van vermoeidheids-gerelateerde risico's van operationeel personeel is cruciaal

Het beheersen van vermoeidheid van operationeel personeel is van cruciaal belang voor Air Navigation Service Providers. Fatigue Risk Management, of FRM, biedt gestructureerde methoden voor het beheersen van vermoeidheids-gerelateerde veiligheidsrisico's, het optimaliseren van roosters binnen werktijd-limieten en rust-minima en het maximaliseren van human performance en welzijn in een 24/7 operatie.

Het implementeren van FRM in een organisatie en het borgen van naleving van ICAO en EASA regelgeving kan uitdagend zijn, aangezien FRM een integrale en multidisciplinaire aanak en betrokkenheid vanuit de gehele organisatie vereist. FRM raakt alle aspecten, van de inzet van personeel in roosters en vermoeidheids-gerelateerde veiligheidsriciso’s tot bedrijfs- en organisatorische processen. Bovendiend houdt een succesvolle implementatie van FRM een goede stakeholdermanagement in: van operationeel personeel en executive management tot luchtvaartautoriteiten, toezichthouders en vakbonden.

Wat kan MovingDot voor u betekenen?

MovingDot kan ANSP's en Civil Aviation Authorities helpen bij het implementeren van de FRM-methode die het beste past bij de operationele en organisatorische omgeving. Hierbij zorgen we ervoor dat uw fatigue management processen voldoen aan de FRM-regelgeving en -richtlijnen van ICAO en EASA, terwijl we ook rekening houden met best practices binnen ANSPs en een stapsgewijze aanpak op maat van uw organisatie.

De consultants van MovingDot bieden u inzicht, ondersteuning en pragmatisch advies bij de implementatie van FRM binnen uw organisatie. MovingDot heeft unieke expertise in human performance en vermoeidheid vanuit een operationeel en management perspectief. Het is de combinatie van onze human performance consultants en operationele experts die het verschil maken bij een succesvolle implementatie van FRM binnen uw organisatie. Voor specialistische expertise in roostering en beoordeling van vermoeidheid werkt MovingDot nauw samen met externe consultants in haar netwerk.

FRM onderwerpen waarbij onze MovingDot consultants u kunnen helpen zijn:

• MovingDot's FRM snapshot: een quickscan van de status quo met betrekking tot FRM in uw organisatie en compliance met ICAO en EASA wet- en regelgeving;
• Ontwikkeling van een roadmap om FRM stap voor stap en in overeenstemming met de ICAO en EASA wet- en regelgeving stevig te integreren in uw bedrijf;
• Ontwikkeling van prescriptieve duty time limits (werk- en rusttijden) , aangepast aan uw organisatie en lokale regels en in overeenstemming met ICAO en EASA;
• Advies over roosters en dagelijkse wachtschema's om vermoeidheid te beheersen en tegelijkertijd tegemoet te komen aan operationele behoeften en flexibiliteit;
• Beoordeling en monitoring van vermoeidheidsgerelateerde veiligheidsrisico's als onderdeel van uw safety management systeem;
• Implementatie van fatigue reporting binnen uw safety management systeem;
• Ontwikkeling van FRM- en roosterprocessen binnen uw organisatie;
• Assisteren bij de aanschaf van geschikte rooster-systemen of - tooling;
• Aanbieden van awareness training over fatigue en FRM en workshops voor de implementatie van FRM binnen uw organisatie voor zowel operationeel als niet operationeel personeel;
• Ontwikkeling van een bezettingsplan voor werkposities als basis voor de roosters, en rekening houdend met operationeel management van werkdruk.

Voorbeeldprojecten

Voorbeeldprojecten waarbij onze MovingDot consultants ANSP's hebben geholpen zijn onder andere:

• FRM snapshot voor kleine en middelgrote ANSPs, evalueren van compliance met ICAO and EASA, rekening houdend met de bestaande best practices en advies voor een roadmap om FRM verder te integreren
• Ondersteuning bij de implementatie van FRM voor DC-ANSP, inclusief ontwikkeling van duty time limits (werk- en rusttijden), alternatieven voor roostering en dagelijkse roosterprocessen (protocollen voor het toewijzen van ongeplande taken, dienstruilingen, onvoorziene en uitzonderlijke situaties)
• Operationele expertise als lid van het consortium in het EASA-onderzoek naar vermoeidheid in ATC over de impactanalyse, preventie en het beheer van vermoeidheid bij luchtverkeersleiders
• Safety risk assessment van vermoeidheids-gerelateerde gevaren en risico's bij Single Person Operations
• Haalbaarheidsstudie van de implementatie van on-call nachtdiensten
• Ontwikkeling van operationele working position staffing plans, rekening houdend met operationele beheersing van werklast

Wilt u meer weten? Neem contact met ons op: marian.schuver@movingdot.nl